国分寺市で特許事務所をお探しの事業者様、特許出願や意匠・商標登録出願は IPdash東京特許事務所にお任せください！

B-plus様の取材を受けました。インタビュアーはボクシング・元世界王者の内山高志さんです。
クリックで記事ページが開きます（外部リンク）。

特許の申請（特許出願）

IPdash東京特許事務所の特許出願は、以下の特長があります。

・高い特許取得率
・分かりやすい総額料金体系
・プロフェッショナルによる先行技術調査

IT・IoT分野（生成AI、機械学習、ウェブサービス、スマホ用アプリケーション、VR（仮想現実）、その他各種ソフトウェア・プログラムなど）の特許出願を主に取り扱っています。機械や化学分野の出願にも対応いたします。

無料相談を承っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

商標登録の申請（商標登録出願）

IPdash東京特許事務所の商標登録出願は、以下の特長があります。

・高い商標登録率
・ビジネスニーズに合わせた迅速な出願
・指定商品等の詳細検討による広い権利範囲

オンライン面談を承っておりますが、商標登録出願はメールでもご依頼いただけます。
「商標」と「商品またはサービス名」をご指定ください。

指定商品等が分からない場合でも弊所がご提案します。商標登録はお任せください。

出願にかかる費用について

特許出願や商標登録出願が初めての方も安心の総額料金体系です。

中小企業やベンチャー企業・スタートアップ企業、大学等の特許権取得を支援すべく、減免申請や補助金の積極活用を行っています。

詳細は料金表のページをご確認ください。
(ボタンをクリックすると料金表のページを表示します。)

IPdash東京特許事務所について

特許取扱分野
　IT・ソフトウェア、ビジネスモデル、化学、機械

弊所の強み
・専用ソフトを用いた詳細な技術調査
・先端のIT技術（生成AI、仮想現実など）における特許取得実績
・初めての方でもわかりやすい説明
・固定費削減努力による、お求めやすいサービス料金
・明瞭な総額料金表示

代表プロフィール

代表
　留場 恒光（とめば ひさみつ）

略歴
　東北大学 理学部 卒業
　東北大学大学院 理学研究科 卒業（博士）
　富士フイルム株式会社 12年勤務（在職中に弁理士資格取得）

資格等
　弁理士・理学博士
　日本弁理士会（JPAA）認定 知財経営コンサルタント
　応用情報技術者など

役職等

　2022年-2024年 日本弁理士会関東会
　2024年 東京委員会 副委員長

　2023年-2024年 東京農工大学 非常勤講師 「知的財産権・特許法」
　2023年-2024年 東京商工会議所 専門相談員

　2024年 文部科学省・特許庁・日本弁理士会・INPIT主催 (WIPO後援) パテントコンテスト 指導弁理士

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一貫して弁理士が対応します。
東京都国分寺市で特許権や商標権の取得をお考えの方は、気軽にお問い合わせください。

特許や商標の出願が初めての方でも丁寧に説明します。初回相談無料です。

オンラインによる打ち合わせが便利です。
繫忙期などを除き、即日から対応させていただきます。

また、すべての手続をオンラインで進めることも可能です。

東京都国分寺市の特許出願傾向

2019年から2021年までにおける、東京都国分寺市の特許出願数は469件でした。
（2024年1月調べ・2022年、2023年分は未公開出願が多数あるため除く）

東京都国分寺市の出願人別トップ10（2019～2021年、敬称略）

1位：356件：公益財団法人鉄道総合技術研究所
2位：43件：リオン株式会社
3位：25件：個人名出願（植村技研工業株式会社と思われる）
4位：25件：個人名出願（植村技研工業株式会社と思われる）
5位：7件：株式会社テス
6位：6件：株式会社エモヴィス
6位：6件：株式会社複合技術研究所
6位：6件：東日本旅客鉄道株式会社
9位：5件：ライト工業株式会社
9位：5件：鹿島建設株式会社
9位：5件：西日本旅客鉄道株式会社
9位：5件：個人名出願（有限会社ダイチと思われる）

・公益財団法人鉄道総合技術研究所様の出願が最も多く見られました。
なお、公益財団法人鉄道総合技術研究所様の国立研究所が国分寺市光町にあります。

・東日本旅客鉄道株式会社様、西日本旅客鉄道株式会社様の出願は、公益財団法人鉄道総合技術研究所様との共願です。

・リオン株式会社様は音響・振動技術に関する会社です。

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技術分野別トップ5（2019～2021年）

1位：31件：【トンネル；坑道；大地下空間；ライニング】ライニングを有するか有しないトンネルまたは坑道；それらを造るための方法または装置：E21D9
2位：23件：鉄道車両輪郭ゲージ；過熱部分の検出または指示；軌道の欠陥部分を指示するために機関車または車両に設けられている装置；普通の構造の軌道記録車：B61K9
2位：23件：【道床または軌道の敷設，維持，更新または取りはずし；それらのために特に設計された工具または機械】測定装置の軌道建設への応用：E01B35
4位：22件：特定の業種に特に適合したシステムまたは方法，例．公益事業または観光業：G06Q50
5位：21件：現存する橋を修理または強化する方法または装置：E01D22

・公益財団法人鉄道総合技術研究所様の出願に関わる技術分野が上位を占めています。

※注：別の地域に本社があり、その本社住所で特許出願している場合や、東京都区外の工場・研究所で出願している場合は含まれません。また、重複カウントがあります（1出願で2以上のIPC付与あり）。

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こちらはごく簡単な例ですが、弊所は特許調査・特許分析を得意としており、多くのノウハウを有しています。

例えば特定の企業について、「技術分野（縦軸）」×「毎月の出願数（横軸）」をマップ化することで、研究開発の変遷を追うことが出来ます。

またIPC分類を駆使することで、技術をより深堀りすることが可能です。

技術動向分析、企業分析など何なりとご相談ください。

弊所と東京農工大学

国分寺駅からバスで南に行くと東京農工大学がありますが、弊所代表は同大学の農学部で知的財産権法について教えていました。

大学の講義にも用いたセミナー資料をアップロードしていますので、ご興味がありましたら是非ご高覧ください。

アクセス

弊所最寄駅はJR「浜松町駅」、都営浅草線・大江戸線「大門駅」になります。どちらも駅から徒歩3～5分です。

お問い合わせ

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※営業を目的としたお問い合わせには回答をしておりません。あらかじめご了承ください